最满足的便是空间和省油。大五座布局很合适家用，后排和后备箱都很宽阔，一家人出门彻底够用。插混的确省钱，市区根本用纯电，远程油耗也不高，比之前开的油车省了不少。外观也很大气，开出去挺有气场。

  高速优势噪会清楚明了。车机使用不算丰厚，现在不能装置第三方APP；别的只要胎压报警，没有实时胎压显现，行车记录仪也没有侧后方画面，期望后续OTA可以持续完善。

  全体来看，红旗HS6 PHEV是一台更合适我家状况的插混SUV，空间宽阔、用车成本低，日常通勤和远程出行都比较省心。尽管车机生态和部分装备还有提高空间，但全体仍是比较满足的。

  1.纯电续航有点短，只要170km，冬季120km 2.后备箱低音炮喇叭和第三排中高音喇叭不响。喇叭纯铺排！厂家回绝质保修理。

  纯电续航短，智驾拉垮，音响虚伪宣扬27扬声器有5个不响，吉祥厂家售后太废物，呈现一些显着的反常问题没有解决方案。

  首先是外观设计很大气，契合我们国人关于中式美学的寻求。其次是内部装备丰厚，座椅舒适功用、语音交互体会都很不错。一起，我很宠爱这一个帝瓦雷音响。

  动力比美功用燃油车，超车呼应迅猛，驾驭热情十足。满油满电归纳续航‌超1000km‌，馈电油耗低至‌5L/100km‌左右，完成“用电不焦虑，用油不疼爱”的两层体会。全系标配‌NAPPA真皮座椅‌、前排座椅通风/加热/按摩功用，驾乘舒适性体现杰出。

  高速NOA需求选装，不支持城市NOA功用‌，并且导航地图更新频率较低。语音辨认灵敏度偏低，中控屏呼应存在推迟的状况，部分功用菜单逻辑相对杂乱。

  魏牌新摩卡以全系标配电四驱为中心卖点，交融了微弱动力、长续航与奢华装备，在同级商场中构成明显差异化优势，是家庭用户统筹功用与实用性的高价值之选。

  安装粗糙，多出异响，售后不怎么样，提车一年售后跑了十几次，悉数处理异响去了，2前轮内测偏磨，对品牌是适当无语。